タイミングベルトの交換を終えてロードスターが戻って来た。今回タイミングベルト交換と同時にウォーターポンプ、ファンベルト等に加え、点火プラグも交換し、さらなる１０万km体制を整えることができた。若干の異音が発生しているクラッチ関係や少しヘタリ始めている足回りも交換するとほぼ完璧だが、これらはまだしばらくは大丈夫そうなので、替え時が来るまで様子を見ながら走行しようと考えている。
車というものはこうやってちょこちょこメンテしていると、それなりのお金はかかるがぐっと寿命が伸びるものだ。今後どこまで走れるか分からないが、限界まで行こうと思っている。
